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Ce P.Series entiÚrement repensé offre aux cyclistes de toutes tailles un point de départ pour une vie à vélo. Le cadre en alliage léger mais robuste est conçu pour supporter tous les chocs et continuer à rouler, quelle que soit la taille du cadre et des roues. Notre approche de ces vélos robustes est centrée sur la fourniture d'une plateforme simple et de haute qualité, polyvalente pour tous les cyclistes, et dotée de caractéristiques inédites dans la catégorie qui font la différence pour le cycliste.
SIMPLICITĂ ĂPURĂE â Les leviers, les commutateurs de rĂ©glage et les cĂąblages complexes les plus rĂ©cents et les plus performants ont leur place, mais pas ici. Pour le cycliste qui se concentre sur la progression, l'Ă©limination de toute autre variable est primordiale. En commençant par le cadre durable et lĂ©ger en alliage, le P.Series rĂ©pond aux exigences uniques d'un vĂ©lo que seuls les pilotes de dirt jump connaissent. Il va toucher le sol. Souvent.
TAILLĂ POUR TOUS â Dans un coin si spĂ©cialisĂ© du monde du cyclisme, un vĂ©lo conçu Ă cet effet comme le P.Series n'Ă©tait auparavant disponible qu'en un nombre minimal d'options de taille. C'est pourquoi nous avons pris du recul pour concevoir une nouvelle gamme de tailles inclusives. D'un authentique dirt jumper de 20 pouces Ă un cruiser de trail de 27,5 pouces qui peut faire des backflips.
RĂIMAGINEZ VOTRE RANDONNĂE â Au lieu de faire des compromis sur son Ăąme (sauter et virevolter dans les airs), nous avons Ă©largi ses capacitĂ©s. Il est compatible avec les tiges de selle tĂ©lescopiques, les dĂ©railleurs et utilise des pattes rĂ©glables. Vous pouvez rouler de chez vous jusqu'au bike park et faire un arrĂȘt pour une session en cours de route.
TECHNOLOGIE ROBUSTE â Construit avec un arriĂšre espacĂ© Boost pour une rigiditĂ© accrue, cette configuration de roue robuste, associĂ©e Ă un tube de direction conique et Ă un boĂźtier de pĂ©dalier filetĂ©, rend le P.Series extrĂȘmement rĂ©sistant et facile Ă entretenir. EnveloppĂ© dans son nouveau pneu Kicker de 2,1 pouces â mais acceptant jusqu'Ă un pneu de trail de 2,35 pouces â vous trouverez de l'adhĂ©rence et prendrez de la vitesse partout.
| Composant | Détails |
| Collier de selle | Quick Release, collier de serrage de 34,9 mm de diamÚtre intérieur |
| Cadre | Specialized P.1, alliage premium A1, 20", tube entiÚrement abouté, tube de direction conique, boßtier de pédalier BSA 73 mm, pattes coulissantes 12x148TA, compatible monocycle ou vitesses, CL 52 mm, acheminement interne des cùbles, tube de selle 30,9 mm, compatible avec tige de selle télescopique |
| Fourche | Specialized A1 Alloy, 20" Rigide, Tube de direction conique en alliage, 15x110TA, 372mm axe Ă couronne |
| Frein arriÚre | Radius CX7, Disque mécanique, Rotor 160 mm |
| Frein avant | Radius CX7, Disque mécanique, Rotor 160 mm |
| Cassette | Pignon SS 13T |
| Plateaux | 30T |
| Pédalier | Specialized P.Series, 52 mm CL, longueur 115 mm |
| ChaĂźne | KMC Z1, 1/2x3/32", Monovitesse |
| Boßtier de pédalier | BSA 73mm |
| Chambres Ă air | Chambre Ă air 20", SV |
| Moyeu arriĂšre | Alliage, 6-vis, 28H, 12x148 Boost, compatible 11 vitesses |
| Moyeu avant | Alliage, 6-vis, 28H, 15x110 Boost |
| Jantes | Specialized P.Series, 20", 32h, 26mm ID, Frein Ă disque uniquement |
| Pneu avant | Specialized Kicker Sport, 20x2.1" |
| Pneu arriĂšre | Specialized Kicker Sport, 20x2.1" |
| Rayons | Acier inoxydable, 14g |
| Guidon | Mini Rise, alliage double butted, backsweep de 6 degrés, largeur 600mm, 31.8mm, diamÚtre d'extrémité de barre 19mm |
| Selle | Specialized P.Series, rails en acier |
| Poignées | Specialized Trail Grips, diamÚtre d'extrémité de guidon 19 mm, lock-on |
| Tige de selle | Specialized, alliage 6061, collier à 2 boulons, déport 0 mm, 30,9 mm |
| Potence | Alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 6 degrés |
| Pédales | Pédale plate Specialized |
| Poids | 9,37 kg (20 lb, 10,5 oz) |
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