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R5 n’a qu’une seule tâche : atteindre le sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloire et la fanfare qui accompagnent l'arrivée au sommet, il s'agit rarement de la seule ascension de la journée. Et même si une course ne se gagne généralement pas lors d'une descente, elle peut certainement être perdue. Un vélo d'escalade qui ne peut pas tailler une épingle à cheveux, c'est un peu comme une tasse de café décaféiné. Il s'agit de la quatrième itération du R5, et bien que le poids et la rigidité aient varié au fil des ans, la maniabilité, l'équilibre et les prouesses inégalées en descente sont restés constants depuis le premier jour.
Le nouveau cadre R5 est 130 g plus léger que le modèle précédent, soit une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. Et même si l'aérodynamisme n'était pas une priorité avec ce cadre comme ce serait le cas sur un S5 ou un P5, le fait de placer les câbles à l'intérieur a réduit la traînée de 25 g.
Cadre | Cervélo Carbone |
Fourchette | Fourche Cervélo tout carbone, conique R5 |
Jantes/Roues | Nouveau Reserve 34/37mm Tubeless Ready |
Moyeux | Verrouillage central DT370 XDR OU Zipp 76/176 XDR Verrouillage central |
Rayons | N / A |
Pneus | Vittoria Corsa TLR G2.0 25c |
Pédalier | SRAM Force AXS avec capteur de puissance |
Plateaux | 48/35 |
Support inférieur | Doublage SRAM |
Chaîne | SRAM Force, 12 vitesses |
Dérailleur avant | SRAM Force eTap AXS 12 vitesses |
Derailleur arriere | SRAM Force eTap AXS 12 vitesses |
Cassette/Pignons arrière
|
SRAM Force 12s XG1270, 10-33 |
Manettes | SRAM Force eTap AXS HRD 12 vitesses |
Guidon | Cervélo HB13 Carbone |
Tige | Cervélo ST31 Carbone |
Leviers de frein | SRAM Force eTap AXS HRD |
Freins | SRAM Force HRD avec SRAM Paceline 160 mm |
Selle | Prologo Scratch M5 PAS TiRox OU Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Ti |
Tige de selle | Tige de selle Cervelo SP24 |
Suppléments | Support d'ordinateur/accessoires avant pour plaque frontale Cervelo, support d'accessoires arrière Cervelo |
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