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Un avantage équitable
Chaque week-end, sur les pistes du monde entier, il y a un coureur que la foule hisse sur ses épaules et porte jusqu'au podium. Ou qui, à tout le moins, repart avec une gourde en guise de prix. Et entre chacune de ces courses, d'innombrables aspirants s'entraînent sur des rouleaux et dans des salles de sport, tous pour ressentir ce que c'est que de gagner. Ils savent que pour battre le peloton, chaque avantage doit être acquis. C'est là que le Blur entre en jeu.
Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris de nos années de fabrication de vélos tout-suspendus en carbone de la plus haute qualité afin de mettre le moins de poids possible dans le cadre du Blur. Le cadre épuré et la suspension Superlight™ super-efficace seront la clé pour transformer vos efforts en performances victorieuses.
Mais le Blur n'est pas seulement destiné aux courtes pistes. Deux supports de bidons à l'intérieur du triangle avant devraient satisfaire les plus assoiffés. Et la qualité de l'ajustement, de la finition et de la construction en carbone promet aux coureurs de plusieurs jours une existence sans souci, ce qui signifie qu'il n'y a pas de pièces propriétaires délicates qui pourraient vous laisser en rade dans un camping du Cape Epic ou du Breck Epic. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour durer et, comme toujours, la garantie à vie légendaire de Santa Cruz et l'équipe d'assistance aux cyclistes vous soutiennent.
Le Blur ne vous garantit pas de gagner une course, mais étant le VTT XC tout suspendu en carbone le plus léger que nous ayons jamais fabriqué (environ 10,4 kg complet. Le cadre Blur est 289 g plus léger que le modèle précédent), il pourrait faire la différence entre décrocher la première place... ou simplement franchir la ligne d'arrivée.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Matériau | Carbone C |
| Débattement | 107 mm |
| Taille de roue | 29" |
| Amortisseur | RockShox SidLuxe Select+ avec télécommande, 190 × 42,5 |
| Fourche | RockShox SID SL Select+, 110 mm, avec télécommande |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Télécommande | SRAM TwistLoc Ultimate Full Sprint |
| Manette droite | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10–50T |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Guide-chaîne | Guide-chaîne OneUp |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB 68/73 mm fileté |
| Jeu de direction | Cane Creek 40 IS intégré |
| Pneu avant | Maxxis Aspen 29 × 2.4 WT, EXO |
| Pneu arrière | Maxxis Aspen 29 × 2.4 WT, EXO |
| Moyeu avant | DT Swiss 370, 15 × 110, Torque Cap, 6 boulons, 28h |
| Moyeu arrière | DT Swiss 370, 12 × 148, XD, 6 boulons, 36T, 28h |
| Jante avant | Race Face AR Offset 27, 29" |
| Jante arrière | Race Face AR Offset 27, 29" |
| Disque avant | Avid Centerline, 160 mm |
| Disque arrière | Avid Centerline, 160 mm |
| Freins | SRAM Level TL |
| Pédalier | SRAM GX Eagle 148 DUB, 34T |
| Guidon | SRAM Atmos Flat Bar |
| Potence | Potence SRAM Atmos, 60 mm |
| Selle | WTB Silverado, CroMo |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique FOX Transfer SL Performance, XL 100 mm, 31.6 |
| Poignées / Ruban de guidon | Poignées ESI Chunky |
*Les spécifications des produits sont sujettes à modification sans préavis. Les spécifications des produits sur les photos varient d'un modèle à l'autre. Consultez la fiche technique pour plus de détails.
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