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Passez à l'électrique. Allez n'importe où.
L'Adventure Neo Allroad EQ est « équipé » pour presque tout. Il dispose d'une grande autonomie de batterie, d'un accélérateur au pouce, d'un porte-bagages arrière et d'éclairages.
Où il prospère
Sur les sentiers et à travers la ville
À quoi il est destiné
Confort, Efficacité, Durabilité
Points forts
Moteur | Moyeu Bafang G020, 250 W (20 mph) |
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Batterie | HWT 36V, 418WH, fabriqué à Taiwan |
Chargeur | HWT 2A |
Contrôleur/Affichage | Bafang C10, écran LCD avec port USB |
Fourchette | SR Suntour XCM34, débattement de 100 mm, réglage de la précharge, ressort, déport de 51 mm, pivot conique |
Jantes | Brillant, 36 trous |
Cadre | Cadre en alliage SmartForm C3, batterie amovible sur le tube diagonal, acheminement des câbles semi-interne, tube de direction conique de 1-1/8"-1,5", support de disque de montage sur poteau, support de porte-bidon et de tube de direction |
Freins | Disque hydraulique Tektro HD-T275, rotors 180/180 mm |
Rayons | Acier inoxydable (F) 13g / (R) 12g |
Casque d'écoute | Semi-intégré, 1-1/8 - 1,5" |
Pédalier | Roue Prowheel, 46 dents |
Tige de selle | Alliage 6061, 30,9 x 350 mm |
Manettes de vitesse | microSHIFT TS38-7 Pouce Tap, 7 vitesses |
Ruban adhésif/poignées | Confort Cannondale |
Dérailleur arrière | microSHIFT RD-M21L |
Accessoires et extras | Chargeur USB, feux avant et arrière, béquille, porte-bagages arrière, garde-boue |
Cassette/Roue libre | microSHIFT, 12-42, 7 vitesses |
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