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Le V10 est le même vélo que celui utilisé par le Syndicate pour ses victoires en Coupe du Monde. Entièrement affiné, non redéfini, le nouveau V10 est destiné aux pilotes qui cherchent à imiter leurs héros le dimanche après-midi ou à trouver les meilleures lignes dans le bike park. Le genre de cycliste qui sait qu'il n'y a pas de substitut à un véritable vélo de descente. Tour après tour, jour après jour, rien ne résiste à l'abus ou ne procure les sensations fortes qu'un vélo de descente peut offrir. Rien.
Si vous êtes intéressé par la construction du vélo de descente de vos rêves, n'hésitez pas à contacter notre équipe de service dans l'un de nos magasins pour les pièces et le service !
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Matériau |
Carbone CC |
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Cadre |
Carbone CC MX 208mm de débattement VPP™ |
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Débattement |
208mm |
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Poids |
9.73 lbs / 4.41 kg |
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Taille de roue |
MX/29" |
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Amortisseur |
Fox DHX2 Factory Coil |
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Boîtier de pédalier |
Fileté 83mm |
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Fixation de frein arrière |
PM 200mm ou 220mm |
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Standard guide-chaîne |
ISCG05 |
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Longueur d'amortisseur |
250mm |
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Déport de fourche |
52mm |
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Support de dérailleur avant |
Aucun |
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Jeu de direction |
IS41 supérieur/IS41 inférieur (ajustement de la portée) |
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Taille maximale du plateau |
36t |
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Taille maximale du disque |
220mm |
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Dégagement maximal des pneus Peut varier selon le modèle de pneu et de jante |
2.5" |
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Espacement arrière |
157mm |
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Débattement arrière |
208mm |
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Affaissement recommandé |
30% |
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Diamètre de la collier de selle |
36.4mm |
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Taille des bagues d'amortisseur avant |
30x8 |
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Taille des bagues d'amortisseur arrière |
30x8 |
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Course d'amortisseur |
75mm |
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Système de suspension |
VPP |
