Éperon Aigle 70

LE PASSIONNÉ DE SINGLETRACK

Le Spur est notre vélo de cross-country qui refuse d'être enfermé dans des étiquettes. Doté désormais d'un débattement de 120 mm à l'arrière et de 130 mm à l'avant, associé à notre géométrie notoirement progressive, il brouille les frontières du XC traditionnel. Il est assez rapide pour la course, assez robuste pour le "downcountry", et suffisamment polyvalent pour rouler en sentier après les heures de travail. La vaste gamme du Spur ne compromet pas les performances dans la catégorie, il offre une performance globale, ce qui en fait le vélo parfait pour les vrais passionnés de singletrack.

LE VÉLO POUR LE JOUR DE LA COURSE ET TOUS LES AUTRES JOURS

Léger, ultra-précis et incroyablement rapide, le Spur attire les athlètes de XC et les cyclistes axés sur la performance, les éloignant de leurs anciens vélos XC rigides pour les diriger vers quelque chose de bien plus performant. Il offre la précision et le contrôle nécessaires pour attaquer les montées, dévaler les descentes et négocier les lignes techniques en toute confiance, redéfinissant ainsi ce qu'un vélo XC peut faire. Sur les sentiers, c'est du pur Transition : vif, joueur et désireux de prendre les virages, de s'élancer sur chaque bosse ou racine, et de transformer chaque élément en une opportunité de plaisir. C'est cette personnalité pleine d'énergie qui séduit les cyclistes qui ne sont pas intéressés par le moule traditionnel du XC, ils sont là pour tracer leur propre chemin.

PLUS DE DÉBATTEMENT, SANS COMPROMIS

Le Spur est désormais doté d'un débattement de 130 mm à l'avant, optimisé autour de la dernière Fox 34 Float SL, une fourche qui offre des capacités accrues sans ajouter de poids. Cette amélioration reflète les exigences évolutives du XC moderne, où les parcours deviennent plus techniques et les terrains plus agressifs. Nous anticipons que cette configuration à plus grand débattement deviendra la nouvelle norme dans la catégorie. Pour les cyclistes quotidiens, le soutien accru de l'avant élargit la polyvalence du Spur sur les sentiers, offrant une plus grande confiance et un meilleur contrôle en descente sans compromettre l'efficacité en montée.