La liberté, c'est l'absence de peur. Et rouler sans peur nécessite un vélo capable de gérer l'imagination de votre enfant. C'est pourquoi nous avons conçu le Riprock pour qu'il soit un VTT doté de toutes les caractéristiques nécessaires pour une performance supérieure, telles qu'une géométrie moderne, des pneus Ground Control, des freins à disque hydrauliques et des câbles acheminés en interne. Enfin, nous y avons ajouté une transmission à large plage, faisant du Riprock le vélo parfait pour inciter les jeunes cyclistes à grimper plus haut et à descendre librement.
Les enfants ne peuvent pas rouler en toute confiance s'ils ne roulent pas confortablement. Avec le Riprock, l'ajustement est primordial. Nous avons utilisé des données pour réimaginer tout, de la façon dont ils tiennent le guidon à la façon dont ils s'assoient, afin de créer un vélo spécifiquement et proportionnellement adapté aux enfants. Nous avons fait tout cela parce que le confort engendre la confiance. Et plus de confiance mène toujours à une conduite plus intrépide.
Les mises à jour et les caractéristiques spécifiques aux enfants inspirent confiance. Une selle Bridge de 130 mm, un facteur Q plus étroit et des manivelles plus courtes offrent un meilleur alignement entre la hanche, le genou et la cheville afin de réduire le risque de blessures et de rendre votre enfant plus confortable. Des poignées étroites et une géométrie de cadre mise à jour offrent une meilleure maniabilité, incitant les cyclistes à rouler davantage.
Un ensemble léger avec un cadre mis à jour et une transmission à large plage crée le vélo parfait pour affronter les montées facilement.
La pratique du VTT commence ici. Inspiré par l'héritage de Specialized en matière de conception de VTT, le Riprock offre des caractéristiques de VTT modernes telles qu'un angle de tube de direction ouvert, des câbles acheminés en interne, des freins à disque hydrauliques et des pneus Ground Control.
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Cadre | Aluminium A1 Premium à section variable, conception unisexe, acheminement interne des câbles, axe traversant de 148 mm |
| Fourche | Pivot en aluminium, 15x110mm Boost, inclut un mini garde-boue |
| Collier de selle | Type boulon, 34.9mm |
| Freins (Avant/Arrière) | Disque hydraulique Promax DSK-926, rotor de 160mm, réglage de la portée |
| Manettes de dérailleur | microSHIFT Advent SL-M6190, 9 vitesses, gâchettes à portée courte |
| Dérailleur arrière | microSHIFT Advent 1x9 avec embrayage |
| Pédalier | Aluminium forgé, longueur de 115 mm, facteur Q étroit, plateau de 40 dents avec protège-chaîne |
| Boîtier de pédalier | Carré conique, 68mm |
| Chaîne | KMC X9EPT, 9 vitesses, anti-corrosion, Missing Link™ réutilisable |
| Cassette | microSHIFT Advent 9 vitesses, 11-42T |
| Taille de roue | 24" |
| Jantes | Aluminium, largeur interne de 25 mm, 28H |
| Pneus | Kicker Wirebead 24 x 2.1" (Avant et Arrière) |
| Chambres à air | Valve Presta, 32mm |
| Moyeux | Avant : 15x110 Boost |
| Rayons | Acier inoxydable, 14g |
| Cintre | Aluminium double épaisseur, largeur de 620 mm, élévation de 40 mm, recul de 11°, élévation de 2,5° |
| Poignées | Specialized Trail Grips, à verrouillage |
| Potence | Aluminium forgé 3D Stout, collier de 31,8 mm, élévation de 6° |
| Tige de selle | Aluminium Specialized 6061, 30.9mm, collier à 2 boulons, déport de 0mm |
| Selle | Selle Bridge pour enfants, largeur de 130 mm |
| Pédales | Plateforme en nylon avec réflecteurs |
| Poids | 10.56 kg (23 lb, 4.5 oz) |
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