Are you looking for more information? Reach out to Paul, and he'll get right back to you!
Taxes et frais d'expédition calculés à la caisse
By clicking 'CHECK OUT', you agree to the Terms and Conditions and Shipping Exclusions policy
Total
$0.00
CE QUI MONTE DOIT DESCENDRE
Le R5 a une seule mission : atteindre le sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloire et la fanfare qui accompagnent une arrivée au sommet, ce n'est que rarement la seule ascension de la journée. Et même si une course ne se gagne généralement pas en descendant, elle peut certainement se perdre. Un vélo d'escalade qui ne peut pas tailler une épingle à cheveux, c'est un peu comme une tasse de café décaféiné. Il s'agit de la quatrième itération du R5, et bien que le poids et la rigidité aient varié au fil des ans, la maniabilité, l'équilibre et les prouesses inégalées en descente sont restés constants depuis le premier jour.
Comment déterminer la taille de vélo dont j’ai besoin ?
De nombreux facteurs entrent en jeu dans le choix de la taille et de l’ajustement d’un vélo, en particulier pour les vélos hautes performances.
Sans pouvoir vous mesurer et vous voir sur un vélo, il est difficile de fournir des informations précises sur l'ajustement.
Il n’est pas rare non plus que quelqu’un puisse rouler sur deux tailles différentes en fonction de ses objectifs, de sa flexibilité et de sa tolérance à l’ajustement.
N'hésitez pas à nous contacter ou à consulter un monteur de vélo agréé pour vous aider à mieux déterminer la taille de cadre qui vous convient !
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Portée | mm | 363 | 371 | 380 | 389 | 398 | 407 |
Pile | mm | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
Angle du tube de direction | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Avant Centre | mm | 574 | 576 | 578 | 594 | 611 | 628 |
Inclinaison du boîtier de pédalier | mm | 74,5 | 74,5 | 72 | 72 | 69,5 | 69,5 |
Longueur du tube de direction | mm | 93 | 114 | 137 | 163 | 192 | 218 |
Longueur du tube supérieur | mm | 515 | 531 | 548 | 564 | 581 | 598 |
Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Hauteur d'enjambement | mm | 695 | 724 | 755 | 778 | 800 | 824 |
Sentier | mm | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 |
Taille de la roue | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Décalage de fourche | mm | 57,5 | 51,5 | 45,5 | 45,5 | 45,5 | 45,5 |
Empattement | mm | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
Longueur de la base | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Are you looking for more information? Reach out to Paul, and he'll get right back to you!