Nomad CC XO1 Air - 2022

Description

Plus de voyages qu'une camionnette blanche

La conduite en grande montagne est une existence nomade. Rencontrer des amis dans des parkings éloignés. Repérer les sentiers dont vous n'êtes même pas sûr qu'ils soient praticables. Envoi de ceux que vous savez. Un nouveau bijou brillant est battu, brisé et meurtri. C'est la vie. Voilà comment il devrait être. C'est pourquoi le Nomad existe.

Probablement le vélo le plus abusé de notre gamme, chaque Nomad a une histoire à raconter. Mais chaque Nomad que nous avons créé revient sans cesse pour en savoir plus. Ce n'est pas le syndrome de Stockholm, cela s'appelle des roulements scellés dans tous les pivots, un orifice de graissage du maillon inférieur, des protections de navette et des remplacements de roulements gratuits. Pourquoi mettre au rebut un cadre alors qu'un simple entretien de roulements peut en faire durer un toute une vie ? C'est au moins notre position en matière de durabilité, et c'est pourquoi notre fibre de carbone ne signifie pas seulement plus légère, elle signifie aussi résistante que l'enfer, soutenue par une garantie à vie et un support de remplacement en cas d'accident.

Il n’y a pas non plus de temps pour s’interroger lors d’un road trip. C'est pourquoi nous avons choisi les roues 27,5 comme référence pour la plus grande variété de styles de conduite et de tailles de cyclistes. Lorsque vous sortez votre vélo de la camionnette à un nouvel endroit, votre seule question devrait être « Est-ce une balade à visage complet ou à demi-couvercle ? » L'angle de tête de 64 degrés et l'angle d'assise de 77 degrés vous placent au point idéal lorsque vous grimpez jusqu'au sommet d'un grand dénivelé. Pendant ce temps, les longueurs de bases proportionnelles signifient que la maniabilité n'est jamais compromise, quelle que soit la taille du cadre.

Et quand on parle de grand voyage, on ne parle pas du compteur kilométrique de votre Transit. Nous parlons de 170 mm de fourche de 38 mm de diamètre et de 170 mm de suspension arrière VPP compatibles avec les amortisseurs hélicoïdaux et pneumatiques. Les détails sont complétés par un garde-boue soigné pour protéger l'amortisseur arrière, ainsi qu'un acheminement soigné des câbles dans le cadre et le bras oscillant, ainsi que des protections DT caoutchoutées pour éviter les chocs.

Alors les van-lifers s’unissent. Le Nomad est le genre de vélo dont vous n’aurez jamais à vous soucier tout l’été. Désolé, nous ne pouvons pas en dire autant des toilettes publiques verrouillées et des contraventions de stationnement.