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Le tout nouveau Mach 4 SL est conçu pour permettre aux athlètes de niveau Coupe du monde de capitaliser sur chaque centimètre carré de parcours de plus en plus techniques et de générer de la vitesse là où d'autres hésitent. Nos ingénieurs ont repoussé les limites dans tous les paramètres imaginables de performance en cross-country. Il s'agit du vélo de course XC avec débattement de 100 mm le plus léger et le plus rapide que nous ayons jamais développé. Allez-y, retournez-vous et laissez tout de côté sur le parcours car le nouveau Mach 4 SL ne laisse rien sur la table.
Les coureurs de cross-country savent que chaque gramme compte. Les ingénieurs de Pivot n'avaient pas pour objectif de réduire quelques grammes, ils ont insisté pour en réduire des centaines. À partir de 1 845 grammes, le Mach 4 SL occupe une place au premier rang dans la catégorie des suspensions intégrales ultralégères et présente le meilleur rapport rigidité/poids que nous ayons jamais créé. Le nouveau Mach 4SL pèse plus de 300 grammes de moins que son prédécesseur, le Mach 429 SL, soit 3/4 de livre ! Des formes de tubes optimisées, une conception de cadre plus compacte, des matériaux exotiques haut de gamme et un double bras oscillant renforcé en termes de force de poussée et de rigidité tout en permettant de réduire le poids partout. Plus de poids s'évapore grâce à un jeu de direction intégré et à des poches de roulement de suspension en carbone éprouvées en course qui ne laissent presque aucun métal dans le cadre. Les montées abruptes et les accélérations brusques n’ont jamais été aussi agréables – ni aussi rapides.
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Taille des roues |
29" |
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Matériau du cadre |
Fibre de carbone |
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Détails du matériau du cadre |
Technologie de moulage à noyau creux complet Carbone ; liaisons en alliage forgé à froid ; Base moulée, hauban et protection du tube diagonal |
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Déplacement arrière |
100mm |
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Amortisseur arrière |
FOX FLOAT DPS Factory, verrouillage à distance, 190 mm x 40 mm |
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Fourchette |
FOX FLOAT 32 (100 mm) ou 34 (120 mm) Step-Cast (SC) Factory, verrouillage à distance, déport de 44 mm |
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Voyage à la fourche |
100 mm ou 120 mm |
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Diamètre du tube de direction |
Conique, 1,125" en haut, 1,5" en bas |
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Casque |
Pivot Precision, roulements à cartouche intégrés et scellés |
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Guidon |
Phoenix Team Flat Carbon, largeur 760 mm |
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Tige |
Équipe Phoenix XC/Trail |
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Poignées |
Phoenix Factory, verrouillage |
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Freins |
Shimano Deore XT M8100, 2 pistons, rotors Shimano XT CENTER LOCK 160 mm |
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Leviers de frein |
Shimano Deore XT M8100 |
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Transmission |
1 fois |
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Manettes |
Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses |
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Dérailleur avant |
Aucun |
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Derailleur arriere |
Shimano XTR M9100, 12 vitesses, cage SGS |
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Onglets ISCG |
ISCG05 (deux inserts avant uniquement) |
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Guide de chaîne |
Aucun |
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Manivelles |
Race Face Aeffet R |
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Plateaux |
Race Face Aeffect R, 34 dents |
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Support inférieur |
Ajustement en force BB92 (PF92) |
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Pédales |
Aucun |
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Chaîne |
Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses |
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Cassette |
Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses, 10-51 dents |
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Jantes |
DT Swiss M1700, largeur 25 mm |
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Moyeux |
DT Swiss 350, Boost 110 x 15 mm à l'avant, Boost 148 x 12 mm à l'arrière avec cliquet en étoile à 36 dents et pilote MICRO SPLINE |
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Rayons |
Paire de roues DT Swiss |
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Pneus |
Maxxis Ardent Race, EXO, TR, 120 TPI, 29" x 2,2" |
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Selle |
Phoenix WTB Pro Volt |
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Tige de selle |
Compte-gouttes FOX Transfer Factory |
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Diamètre de la tige de selle |
30,9 mm |
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Collier de serrage pour tige de selle |
Boulon unique |
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Dimensions de la patte arrière/du moyeu |
148x12mm Boost |
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Max. La taille des pneus |
29" x 2,35" |
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Supports de porte-bidon |
Un triangle intérieur sur le devant sur toutes les tailles ; XL peut contenir deux triangles avant intérieurs |
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Couleurs |
Bleu lac profond, bleu équipe, cerise, furtif |
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garantie |
10 ans sur le cadre, 1 an sur la peinture et la finition, 5 ans sur les composants Phoenix |
