Le vélo tout suspendu en alliage le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de notre VTT Epic 8 prêt pour la Coupe du monde, le tout nouveau Chisel offre des performances que vous pouvez ressentir, que vous couriez « entre les bandes » ou que vous fassiez des tours en solo sur les sentiers locaux.
| Cadre | Alliage Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement de 110 mm, acheminement interne des câbles, boîtier de pédalier BSA, espacement de 12 x 148 mm, compatible avec tige de selle télescopique de 30,9 mm |
| Reliure de siège | Alliage spécialisé, 34,9 mm |
| Amortisseur arrière | X-Fusion PRO-02, 190x40mm, dynamique de conduite réglée, réglage du rebond, réglage de la compression |
| Fourchette | Rockshox Recon Silver RL, débattement de 120 mm, amortisseur Motion Control, déport de 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110 |
| Selle | Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155 mm |
| Guidon | Alliage spécialisé, élévation de 20 mm, 31,8 mm, largeur de 760 mm |
| Poignées | Poignées de trail spécialisées |
| Tige | Alliage spécialisé forgé 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique TranzX, 30,9 mm, XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm |
| Frein avant | Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 180 mm |
| Frein arrière | Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 160 mm |
| Pédalier | SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau 32 dents, 165/170/175 mm |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM PG-1210 Eagle 11-50 dents |
| Boîtier de pédalier | SRAM Powerspline BSA |
| Chaîne | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
| Leviers de vitesses | SRAM SX Eagle, déclencheur, 12 vitesses |
| Plateaux | 32t |
| Moyeu arrière | Alliage spécialisé, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12x148 mm, 28h |
| Pneu arrière | Pneu spécialisé Fast Trak, boîtier de contrôle, composé T5, 29 x 2,35 |
| Pneu avant | Contrôle au sol spécialisé, boîtier de contrôle, composé T5, 29 x 2,35 |
| Jantes | Pneus en alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur intérieure 27 mm, disque, 28 trous |
| Chambres à air | Norme 40 mm PV 29 x 1,75-2,4 |
| Moyeu avant | Moyeu avant en alliage spécialisé, disque, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28h |
| Rayons | Acier inoxydable, 14 g |
| ID du produit | 221775 |
| Poids | 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz) |
| Poids Taille | MARYLAND |
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