Bronson 4 GX AXS Type T RSV MX C

Vous savez ce qui est difficile dans le choix du modèle de Santa Cruz qui vous convient ? Il faut préciser le type de conduite que vous souhaitez faire. Mais que faire si vous ne voulez pas être coincé par des étiquettes ? Et si vous souhaitiez simplement être un vététiste au sens large du terme ? Et si vous souhaitez choisir comment vous roulez plutôt que quoi conduire ? Si cela vous semble familier, essayez un Bronson. Notre équipe de démonstration a un dicton : « En cas de doute, sortez un Bronson ».

Le vélo à débattement de 150 mm peut aller en profondeur lors de n'importe quel atterrissage et la conception de la suspension VPP™ garantit qu'il n'y a pas de gaspillage d'énergie lors de la remontée pour une autre tentative. Si vous appréciez le style à la vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant vite, alors les roues mixtes (29" à l'avant, 27,5" à l'arrière) montrent que le spectre est une boucle et non des points opposés sur une échelle. La roue avant plus grande offre plus de traction et de stabilité, ce qui vous permettra de vous sentir plus en confiance pour aborder les virages et plonger vers les lignes intérieures. Mais un pneu de 27,5 pouces à l'arrière signifie que ce vélo aime toujours monter sur la roue arrière et s'envoler. Du plat sur le sentier au complètement à plat sur une table, chaque génération de coureurs Bronson redéfinit les attentes de ce qu'est un vététiste.

CARACTÉRISTIQUES:

• Débattement VPP de 150 mm : Le vélo avec un débattement de 150 mm a suffisamment de débattement pour aller en profondeur lors de n'importe quel atterrissage et la conception de la suspension VPP™ garantit qu'il n'y a pas de gaspillage d'énergie lors de la remontée pour un autre essai.
• Mélange des deux mondes : La configuration de roue mixte d'une roue avant de 29 pouces offre traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet un braquage et un levage rapides de la roue arrière.
• Geo to Match : La longueur de la base du Bronson est adaptée à la taille du cadre afin que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même géométrie équilibrée et du même ajustement du vélo.
• Bobine ou air : le cadre Bronson s’adapte à toutes les tailles et types d’amortisseurs arrière.
• Beaucoup pour durer de nombreuses vies : l'ajustement légendaire, la finition et la qualité de construction du Santa Cruz le placent dans une ligue à part. Le cadre, les roulements et les roues Reserve en option sont garantis à vie et tout service est facile à réaliser grâce à notre engagement Rider Support.
• Cadre en carbone robuste : Pourquoi mettre au rebut un cadre alors qu'un simple entretien de roulements peut en faire durer toute une vie ? C'est au moins notre position en matière de durabilité, et c'est pourquoi notre fibre de carbone ne signifie pas seulement plus légère, elle signifie aussi robustesse, garantie à vie et support de remplacement en cas d'accident.
• Les détails comptent : Les détails sont complétés par un garde-boue soigné pour protéger l'amortisseur arrière, un acheminement soigné des câbles dans le cadre et le bras oscillant, ainsi que des protections DT caoutchoutées pour éviter les frappes.
• Boîte à gants : gardez vos essentiels à portée de main. Livré également avec un portefeuille à outils et un sac à main tube pour garder les choses organisées.