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Santa Cruz - Blur 4 CC X0 AXS Trail T-Type RSV
Santa Cruz

Blur 4 CC X0 AXS Trail T-Type RSV

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$11,799.99

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Description

Nous avons mis à profit tout ce que nous avons appris au cours d'années de fabrication de vélos tout-suspendus en carbone de la plus haute qualité et nous y avons ajouté la suspension super-efficace Superlight™ pour créer un VTT de course XC vainqueur de la Coupe du Monde. Le Blur ne vous garantit pas de gagner la course, mais étant le VTT tout-suspendu en carbone le plus léger que nous ayons jamais fabriqué, il pourrait faire la différence entre décrocher la première place... ou simplement franchir la ligne d'arrivée.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Cadre léger en carbone : Le Blur tout-suspendu est plus léger que la plupart des dîners d'avant-course que vous mangerez - 289g de moins que la génération précédente.
  • Roues Reserve 28 XC : Il s'agit de la jante VTT Reserve la plus légère (385g ou 1367g complète). Le fond de jante est plus plat et plus large, conçu pour la nouvelle génération de pneus XC à plus grand volume, populaires auprès des coureurs d'élite.
  • Géométrie adaptée : La longueur des bases du Blur est adaptée à la taille du cadre afin que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même géométrie équilibrée et du même ajustement du vélo.
  • Deux bidons d'eau : Deux supports de bidon d'eau à l'intérieur du triangle avant signifient qu'il y a suffisamment de liquide (ou d'électrolytes de votre choix) pour maintenir le moteur en marche.
  • Pas de gadgets propriétaires : Il n'y a pas de pièces propriétaires délicates qui pourraient vous laisser en rade sur un campement de Cape Epic ou de Breck Epic.
  • Fabriqué pour durer de nombreuses vies : La légendaire qualité de fabrication, de finition et d'ajustement de Santa Cruz place ce vélo dans une catégorie à part. Le cadre, les roulements et les roues Reserve en option sont assortis d'une garantie à vie, et tout entretien est facile à réaliser grâce à notre engagement d'assistance aux cyclistes.
  • Guide-chaîne : La seule chose que vous ferez tomber, ce sont vos concurrents.

Spécifications

Matériau du cadre Carbone CC
Fourche FOX 34SC Float Factory, Grip SL, 120mm
Amortisseur FOX Float Factory, 190x45 ou FOX Float SL Factory, 190x45
Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses
Manette SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle
Pédalier Pédalier SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 34t
Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Chaîne SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses
Boîtier de pédalier SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Freins SRAM Level Silver Stealth 4-Piston
Disque avant SRAM HS2 Centerlock 180mm
Disque arrière SRAM HS2 Centerlock 180mm
Guidon Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise
Potence SRAM Atmos 7k, 60mm
Poignées Poignées ESI Chunky
Jeu de direction Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Tige de selle Tige de selle télescopique OneUp, 31.6
Selle WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Jante avant Reserve 28|XC Carbone
Moyeu avant DT Swiss 350, 15x110, Centerlock, 24h
Pneu avant Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO
Jante arrière Reserve 28|XC Carbone
Moyeu arrière DT Swiss 350, 12x148, XD, Centerlock, 24h, 36t
Pneu arrière Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO
Type de jeu de direction Intégré (IS41/52)
Diamètre de la tige de selle 31.6mm
Diamètre du collier de selle 36.4mm
Montage du frein arrière 160 PM
Boîtier de pédalier Fileté 73mm
Dégagement max. des pneus 2.4"
Taille max. du plateau 36t
Supports de bidons 2 à l'intérieur du triangle principal | 1 sous le tube diagonal
Longueur de l'amortisseur 190mm
Course de l'amortisseur 42.5mm (XC) | 45mm (TR)
Taille de la douille d'amortisseur (avant) 20x8
Taille de la douille d'amortisseur (arrière) 20x8
Déport de fourche 44mm