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Description
Offrant une combinaison inédite de confort, d'efficacité et de maniabilité, le Sirrus X excelle sur l'asphalte, la terre et tous les terrains intermédiaires.
FLUIDE, CONFORTABLE ET EFFICACE : Le Sirrus X offre la conduite la plus fluide de sa catégorie. Avec des pneus plus larges et inspirant confiance, une position de conduite légèrement plus droite et une transmission mono-plateau super intuitive. CONÇU POUR LE CYCLISTE : Comme tous les vélos de performance Specialized, la géométrie de chaque cadre est conçue de manière unique. Cela signifie que pour chaque cadre, la taille de chaque tube est spécifiquement choisie pour atteindre l'équilibre optimal de rigidité, de poids et de réactivité afin de garantir que quelle que soit la taille que vous conduisez, vous profiterez de la meilleure expérience de conduite au monde.
AGILE : Un poids léger de premier ordre, une efficacité de pédalage exceptionnelle et une précision de direction s'associent pour des caractéristiques de maniabilité confiantes et presque télépathiques.
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Encore plus léger (0,8 kg) que le Sirrus X 2.0, et plus rapide grâce à une fourche en alliage A1 ajoutée.
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Transmission microSHIFT 1x9 à large plage avec une cassette 11-42t offrant une excellente polyvalence sur toutes les routes.
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Freins hydrauliques plus puissants et conception de pédalier à deux pièces de qualité supérieure pour une puissance de freinage et une durabilité accrues dans des conditions difficiles.
Spécifications
| Cadre | Aluminium Specialized A1 Premium, géométrie Fitness, tubes coniques, acheminement interne des câbles, disque flat-mount, axe à blocage rapide, supports pour porte-bagages/garde-boue Plug + Play |
| Collier de selle | À boulon, 31,8 mm |
| Fourche | Aluminium A1 Premium, disque flat-mount, supports de garde-boue Plug + Play, supports de porte-bagages low rider, axe à blocage rapide |
| Frein avant | Tektro HD-R280, disque hydraulique, rotor 160 mm |
| Frein arrière | Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140 mm |
| Leviers de vitesses | microSHIFT SL-M9295-R, 9 vitesses |
| Dérailleur arrière | microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 vitesses |
| Cassette | microSHIFT Advent, 9 vitesses, 11-46t |
| Chaîne | KMC X9, 9 vitesses avec Missing Link™ |
| Pédalier | Manivelles en aluminium forgé, axe de 24 mm, plateau en acier étroit-large 40T, protège-chaîne |
| Plateaux | 40T |
| Boîtier de pédalier | BSA fileté 68 mm |
| Jantes | Disque 700C, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32h |
| Moyeu avant | Alliage, disque 6 boulons, roulement à billes libres, blocage rapide, 32h |
| Moyeu arrière | Alliage, disque 6 boulons, corps de roue libre 8-/9-vitesses, roulement à billes libres, blocage rapide, 32h |
| Rayons | Inox, 14g |
| Pneu avant | Pathfinder Sport, 700x42 |
| Pneu arrière | Pathfinder Sport, 700x42 |
| Chambres à air | Valve Presta standard 40 mm, 700x32–50 |
| Potence | Alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 7 degrés |
| Guidon | Alloy Mini Rise, balayage arrière de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm |
| Poignées | Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignée blocable |
| Selle | Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm |
| Tige de selle | Alliage, déport de 12 mm, collier à 2 boulons, 27,2 mm |
| Pédales | Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique |
| Identifiant du produit | 277662 |
| Poids | 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) |
| Taille du poids | LG |
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