Aux confins du cyclisme et du triathlon, déjà des sports d'endurance, il existe des athlètes qui poussent leur corps et leur équipement à la limite. Ultra-distance, mais ultra-rapide. On appelle ça Des courses énormes et stupides , et depuis le lancement du Caledonia en 2020, les athlètes du monde entier explorent à quel point ces courses peuvent être énormes et stupides. Ces athlètes optent pour le Caledonia-5. Il est conçu pour gérer les courses longue distance et à grande vitesse, avec un ajustement et une maniabilité axés sur le confort, mais sans sacrifier la sensation d'un vélo de course Cervelo.
Pour le nouveau Caledonia-5, nous nous sommes concentrés sur des améliorations qui seraient utiles aux personnes qui le poussent dans ses retranchements. La chose la plus importante que vous remarquerez est l'ajout du rangement intégré au cadre, vu pour la première fois sur la série P. Il n'est pas conçu pour accueillir un burrito - il n'y a de la place que pour un petit multi-outil, une chambre à air et une cartouche de CO2. Ensuite, nous avons examiné le confort : les haubans sont abaissés, comme sur l'Aspero, ce qui rend le triangle arrière plus aigu et plus flexible verticalement. En même temps, le tube diagonal est un peu plus rigide pour maintenir la réactivité de niveau professionnel qui fait la renommée du Caledonia. Vous pouvez toujours y mettre de gros pneus (36 mm) et chaque vélo est livré avec des supports de garde-boue.
Comme tous les Cervélos, le Caledonia-5 est homologué UCI et bénéficie d'une garantie à vie. Nous fabriquons des vélos de course et nous les fabriquons pour durer.
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