Stumpjumper 15 Comp Alloy

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éradiquer tous les compromis du VTT de sentier. Dévorez les bosses comme un gros vélo ? Vérifié. Contrôle, ludisme et efficacité sur courtes distances ? Double vérification. Que diriez-vous d'une bonne dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul pilote qui compte vraiment, vous ? Vérifié, vérifié, vérifié.

CAPACITÉS RÉVOLUTIONNAIRES : La technologie d'amortisseur GENIE combine une conduite nerveuse et ludique avec une sensation de descente illimitée.

CONTRÔLE ULTIME : Traction mesurablement supérieure à celle du Stumpjumper EVO "Vélo de l'année".

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie sur six positions, roues mixtes ou 29", courbe de ressort réglable, et bien plus encore.

GENIE — Le Tapis Volant Magique : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est le GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en attente de brevet que nous avons inventée accorde trois vœux à chaque vététiste : l'adhérence et la traction maximales d'une sensation de ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnement qu'un ressort pneumatique standard, et la capacité de régler indépendamment le support de mi-course et de fin de course.

ILLUMINER LE GÉNIE : Le GENIE combine la raideur linéaire d'un ressort hélicoïdal améliorant le contrôle à travers la « zone de choc » avec la raideur progressive d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnements. C'est vraiment le meilleur des deux mondes – hélicoïdal et pneumatique – avec une capacité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir du cyclisme.

QUELLE BOSSE ? : Avec une meilleure gestion de la force d'impact de 16,3 % par rapport à un amortisseur à air traditionnel, le GENIE fait rouler le Stumpjumper 15 Alloy comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec 145 mm de débattement de roue arrière) et notre Enduro (170 mm de débattement) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force d'impact de 1080 N.

TRACTION À GOGO : Des tests sur le terrain approfondis prouvent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction 57 % supérieure à celle d'un amortisseur à air standard, car la technologie GENIE vous offre une performance souple et similaire à celle d'un ressort hélicoïdal, ce qui maintient la roue en contact avec le sol un pourcentage plus élevé du temps qu'un ressort à air typique.

ADIEU, TALONNEMENTS : 39 % moins de talonnements qu'un ressort pneumatique standard. Lors de gros impacts, vous bénéficiez de la progressivité dans les derniers 30 % de la course du GENIE. Grâce à cette progressivité prononcée en deux étapes, le GENIE réduit la fréquence et la gravité des talonnements.

GÉOMÉTRIE AFFINÉE : La géométrie de ce vélo offre une capacité de gros vélo quand vous en avez besoin, une sensation d'agilité dans les sections techniques et des qualités de grimpeur vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de chasse ouvert et le déport de fourche optimisé maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.

ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre en toute transparence une ajustabilité géométrique de référence, ce qui en fait le VTT de trail le plus personnalisable jamais conçu. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style, n'importe quel terrain. L'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DE ROUES : Avec nos biellettes d'amortisseur de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues avant et arrière ou mélanger les choses avec un arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quel que soit votre choix, la géométrie n'est pas affectée.

TOUT TRANSPORTER : Le SWAT sur le Stumpjumper 15 Alloy améliore le rangement dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers.

PLUS RÉSISTANT QUE VOUS : Nos vélos tout suspendus sont conçus pour être implacables, pour endurer des années de conduite intensive, et sont soutenus par le meilleur service après-vente et les meilleures politiques pour vous maintenir sur les sentiers. Notre garantie à vie imbattable, sans poser de questions, sur le remplacement des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire initial n'est qu'une des façons dont nous vous couvrons.

• Tout nouveau cadre en alliage M5 avec intégration de la porte SWAT
• Roues robustes Specialized en alliage avec roulements à cartouche étanches
• FOX FLOAT Performance réglé par Ride Dynamics avec la technologie de ressort pneumatique en attente de brevet Specialized GENIE offre une adhérence et une traction maximales que l'on retrouve dans un ressort hélicoïdal linéaire, une prévention du talonnement que l'on retrouve dans un ressort pneumatique progressif, et la capacité de régler indépendamment le support de mi-course et de fin de course. Amortissement à 2 positions ouvert et ferme.
• Dévorez les sentiers les plus accidentés avec la fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP
• Transmission Shimano SLX axée sur la performance et durable
• Grande puissance de freinage avec les freins TRP Trail EVO à 4 pistons
• Tige de selle télescopique X-Fusion Manic, fiable à chaque fois
• Remplacement à vie des roulements de pivot de suspension pour le propriétaire initial