Frein à disque DB6 A1

Associant une puissance robuste à un poste de pilotage intégré moderne, les freins DB6 vous permettent de vous concentrer sur la conduite. Le système à huile minérale, nécessitant peu d'entretien, utilise une toute nouvelle architecture de levier qui offre un accès facile au réglage et un confort ergonomique. La conception discrète du corps du levier, spécifique à droite et à gauche, place le flexible parallèlement au guidon, ce qui permet un poste de pilotage organisé qui s'associe parfaitement à la transmission mécanique Eagle. La puissance constante et robuste n'est pas une surprise, car le DB6 partage la même architecture d'étrier éprouvée que le DB8.

• Application (DB) : VTT
• Type de frein : Hydraulique
• Matériau de la lame : Aluminium
• Réglage du point de contact : Non
• Couleur (DB :) : Noir anodisé diffus
• Orientation : G/AV, G/AR, Gauche, D/AV, D/AR, Arrière
• Type de plaquette (disque) : Métal fritté à dos acier, Organique à dos acier
• Support (frein à disque) : Montage direct DIR
• Réglage de la garde : Avec outil
• Fluide hydraulique : Huile minérale SRAM
• Pivot du levier : Douille
• Poids (g) : 364

• L'architecture discrète du levier s'associe parfaitement aux manettes de dérailleur Eagle Transmission mécaniques.
• Les leviers spécifiques gauche et droit sont dotés d'un réglage de la garde du levier avec outil.
• Collier fendu compatible avec les manettes de dérailleur et la commande de tige de selle télescopique compatibles SRAM MMX.
• Puissance robuste de type Code.
• Utilise les plaquettes de frein SRAM Large existantes.
• Conçu pour être utilisé uniquement avec l'huile minérale Maxima.
• Conçu pour être utilisé uniquement avec le kit de purge d'huile minérale SRAM.