Le S5 est une référence en matière de vitesse et d'efficacité aérodynamique dans le monde du sport, avec des résultats de course qui le prouvent. De Wout van Aert qui a remporté le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l'histoire moderne, à Simon Yates qui s'est hissé au maglia rosa, la potence en V et la fourche à baïonnette emblématiques du S5 sont des éléments incontournables à l'avant du peloton professionnel. Le nouveau S5 s'appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.
Le nouveau vélo est plus rapide de plus de 6 watts que son prédécesseur, plus léger de 124 grammes, et conserve la maniabilité, l'équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier adorent. Les changements les plus importants se situent à l'avant du vélo, d'où proviennent les performances aérodynamiques les plus significatives. Les bras de fourche et le tube de direction sont devenus plus profonds, et le tout nouveau guidon/potence monobloc s'inspire du concept original de potence en V, et il est encore plus rapide.
| Fourche | Cervélo entièrement en carbone, fourche S5 à baïonnette |
| Jeu de direction | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Tige de selle | Cervélo SP34 Carbone |
| Taille de la tige de selle | 48–54 : recul de 0 mm ; 58–61 : recul de 15 mm |
| Manette/Frein gauche | SRAM Force AXS E1 |
| Manette/Frein droit | SRAM Force AXS E1 |
| Dérailleur avant | SRAM Force AXS E1 |
| Dérailleur arrière | SRAM Force AXS E1 |
| Disques de frein | SRAM Paceline Centerlock |
| Axe traversant avant | Cervélo Aero Thru Axle avant, M12x1.5mm, 122mm |
| Axe traversant arrière | Cervélo Aero Thru Axle arrière, M12x1.0mm, 169mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Pédalier | SRAM Force AXS E1, 50/37T, DUB, avec capteur de puissance |
| Taille de manivelle | 48–51 : 165 mm ; 54–56 : 170 mm ; 58–61 : 172,5 mm |
| Cassette | SRAM Force E1, 10-33T, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Force E1 |
| Guidon/Potence monobloc | Cervélo HB19 Carbone |
| Taille du guidon | 48 : 36 cm ; 51 : 38 cm ; 54–61 : 40 cm |
| Taille de la potence | 48 : 80 mm ; 51 : 90 mm ; 54–56 : 100 mm ; 58 : 110 mm ; 61 : 120 mm |
| Selle | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Roue avant | Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatible tubeless |
| Roue arrière | Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corps de roue libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless |
| Pneu | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Largeur maximale du pneu | 34 mm |
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