Le design, la durabilité et la qualité étant au cœur de nos préoccupations, il n'y avait qu'une seule entreprise avec laquelle nous pouvions travailler sur nos couleurs de valves : Chris King ! Avec nos valves garanties à vie et leurs superbes couleurs, votre vélo sera choyé pour les années à venir.
Fabriquées en aluminium 7075 léger et très résistant, les valves tubeless MK2 de Peaty s'adaptent à la plupart des configurations tubeless, du VTT à la route et au cyclocross, y compris les jantes en carbone, enduro et DH.
Notre base unique en forme de X a été conçue pour fonctionner avec tous les inserts de pneus. Les canaux découpés dans la base de la valve permettent à l'air et au produit d'étanchéité de passer lorsque les inserts sont pressés contre eux. Contrairement à la plupart des autres valves compatibles avec les inserts, nos valves ont une conception « tout droit » de sorte qu'il n'y a pas de réduction de l'étanchéité ou du flux d'air lorsque les inserts de pneu ne sont pas utilisés.
L'installation n'a jamais été aussi simple. Les joints toriques intégrés empêchent les contre-écrous de rayer vos précieuses jantes et les grandes bases en caoutchouc souple créent facilement un joint étanche à l'air.
Conçues par des cyclistes, pour des cyclistes. Nos valves sont livrées en standard avec un bouchon de dépose d'obus de valve intégré et un bouchon à clé à rayons (pour les écrous de rayons standard de 3,4 mm). Cela permet de serrer les rayons desserrés et de faire l'appoint de produit d'étanchéité en un clin d'œil, que ce soit à l'atelier ou sur les sentiers.
Un caoutchouc écrasé ou un joint torique cassé ? Pas de problème, consultez nos kits d'entretien pour rafraîchir vos valves lorsque vous passez à votre prochaine paire de roues ou à un nouveau vélo.
