Turbo Levo 4 Alloy

Le Levo délivre une puissance incroyable pour rouler sur plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie pour rouler partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs VTT au monde. Depuis son introduction, le Levo a placé la barre que tous les autres VTT électriques visent, et le dernier Levo la relève encore.

Tout commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité de commande MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), qui offrent au Levo une amplification douce et fluide de vos efforts – 4 fois votre puissance, vous permettant de choisir où rouler et quand vous le souhaitez. Le Levo repousse également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de parcours. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le cadre optimisé dispose d'une suspension arrière de 150 mm spécialement réglée et d'une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle sans pareille. Parce qu'au final, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.

Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX simple, d'une suspension RockShox pour dompter les sentiers et d'une paire de roues en alliage légère et durable, le Turbo Levo offre plus de tout ce que vous aimez dans le VTT.

• Le moteur entièrement intégré Turbo Full Power 2.2, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect du Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leaders de leur catégorie, pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
• L'unité Turbo Connect (ou « TCU ») du Levo est bien plus qu'un bouton marche/arrêt : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche votre niveau de batterie et le mode d'assistance électrique. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon optionnel pour afficher encore plus d'informations sur votre sortie du jour.
• Un design dédié à la taille de roue mixte avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre une conduite agile qui fait des ronds autour des autres VTT électriques pleine puissance. Un grand poste de pilotage vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit assurent une stabilité en terrain difficile.
• Le Levo offre deux réglages de géométrie distincts, vous permettant d'ajuster facilement ses performances à n'importe quel style de conduite et à n'importe quel terrain. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
• Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petits chocs, absorbent les chocs carrés sans broncher, avalent les gros G-out au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
• Le dimensionnement S-Sizing du Levo est basé sur ce qui compte – la taille et le style du cycliste, et non l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs d'enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à votre style individuel. Les tailles S-Size plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S-Size plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.