ADD A NOTE
Vous cherchez plus d'informations ? Contactez Paul et il vous répondra immédiatement !
$8,499.99
-12% Prix de vente
2% Transaction Fee
A 2% transaction fee is applied to on-sale bikes priced above $2,000 on all Credit & Financing payments to offset payment processing and fraud-prevention costs and support competitive sale pricing.
Le Levo vous offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie passe-partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs VTT au monde. Depuis son introduction, le Levo a placé la barre que tous les autres e-VTT visent, et le dernier Levo la relève encore une fois.
Tout commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), qui offrent au Levo une amplification douce et transparente de vos efforts – 4x votre puissance qui vous permet de choisir où rouler, et quand vous voulez le faire. Le Levo brise également les limitations en matière d'autonomie, amplifiant votre effort pour jusqu'à cinq heures de temps sur les sentiers. Vous pouvez maintenant rouler plus loin et explorer plus que jamais auparavant. Et le châssis optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière réglée sur mesure et d'une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'au final, c'est la conduite qui compte. Croyez-le.
Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM GX/NX simple, d'une suspension FOX qui dompte les sentiers et d'un jeu de roues en alliage léger et durable, le Turbo Levo offre davantage de tout ce que vous aimez dans le VTT de sentier.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré du Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité de contrôle Turbo délivrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leaders dans leur catégorie, pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'information avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et elle dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre précisément la randonnée que vous souhaitez.
Une conception dédiée à roues mixtes avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre une conduite agile qui surpasse les autres e-VTT pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de chasse ouvert et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les passages difficiles.
Le Levo offre six réglages de géométrie distincts, vous permettant d'adapter facilement ses performances à tout style de conduite et à tout terrain. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Les 150 mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petites bosses, absorbent les chocs à angle vif sans broncher, avalent les gros G-out au petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
Le S-Sizing du Levo est basé sur ce qui compte vraiment : la taille et le style du cycliste, et non l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs d'enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros S-Size plus petits seront plus agiles et plus maniables, tandis que les S-Sizes plus grands offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.
| Moteur | Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned, 90 Nm de couple, 565 W de puissance |
| Batterie | Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh |
| Interface utilisateur/Télécommande | Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage d'assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon |
| Chargeur | Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V |
| Faisceau de câblage | Faisceau de câblage Specialized personnalisé |
| Cadre | Alliage Specialized M5 premium, réglage de la direction, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, S-Sizing, acheminement interne des câbles, 150 mm de débattement, espacement de 148 mm |
| Collier de selle | Alliage, 38,6 mm |
| Amortisseur arrière | S1: FOX DPS Performance Series, levier 3 positions, réglage du rebond, 52,5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm |
| Fourche | Fox Rhythm 36, S1: 150 mm de débattement, S2-S6: 160 mm de débattement |
| Frein avant | SRAM Code R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm |
| Frein arrière | SRAM Code R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm |
| Manettes de vitesse | SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Pédalier | Praxis Forged/Offset personnalisé/Interface de broche ISIS, 160 mm |
| Plateaux | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier |
| Jantes | Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, tubeless ready |
| Moyeu avant | Alliage, roulements étanches, axe traversant 15x110mm, 28h |
| Moyeu arrière | Alliage, roulements étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneu avant | Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| Pneu arrière | Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| Chambres à air | Standard, Valve Presta |
| Potence | Potence Trail en alliage, diamètre de barre de 35 mm |
| Guidon | Specialized, alliage 6061, 6 degrés de relèvement, 8 degrés de recul, 30 mm de hauteur, 780 mm de largeur |
| Poignées | Poignées Specialized Trail |
| Selle | Bridge Comp, rails creux en chrome-molybdène, 155/143mm |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement du câble par le bas, levier de commande à distance SLR LE, 34.9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm |
| Poids | 23,92 kg (52 lb, 11,8 oz) (S4) |
Vous cherchez plus d'informations ? Contactez Paul et il vous répondra immédiatement !