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Gazelle - Medeo T10 - Enjambement bas
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Gazelle

Medeo T10 - Enjambement bas

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Gazelle Medeo T10 Mid-StepVotre ville, améliorée.

Transformez chaque trajet en une aventure sans effort avec le Medeo T10. Conçu pour les explorateurs urbains, ce vélo électrique mi-cadre élégant allie l'ingénierie néerlandaise, le système d'entraînement électrique Bosch de pointe et un design sportif pour un trajet aussi fluide qu'élégant.

  • Cadre en aluminium léger : Maniabilité élégante et précise avec un centre de gravité bas pour un contrôle maximal.
  • Batterie Bosch intégrée : Design épuré et puissance longue durée pour les trajets urbains ou les escapades de week-end.
  • Transmission Shimano Deore à 10 vitesses : Affrontez sans effort les collines ou parcourez les rues plates.
  • Freins à disque hydrauliques : Puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.
  • Fourche à suspension avant : Lisse les routes accidentées et les bosses pour un confort ultime.
  • Détails élégants : Finitions mates, poignées ergonomiques et lumières intégrées conçues pour la fonction et le style.

Des trajets quotidiens aux aventures du week-end, le Medeo T10 est plus qu'un vélo électrique – c'est une déclaration. Roulez plus intelligemment. Roulez plus vite. Roulez avec style.

Spécifications

Couleur Gris anthracite brillant, bleu jean brillant, blanc ivoire brillant
Suspension de fourche Télescopique, ressort hélicoïdal
Poids 22,5 kg hors batterie
Poids total max. du vélo 130 kg
Position assise Sportive
Description du cadre Cadre sloping léger en aluminium stable avec un angle de direction de 70,5° et un angle de tube de selle de 73° pour une posture sportive et une maniabilité précise. Câbles magnifiquement intégrés au cadre.
Matériau du cadre Aluminium
Intégration des câbles du cockpit Oui
Forme du cadre Haut, Mi-cadre
Taille du cadre (cm) 45, 50, 55
Fourche SR Suntour NEX E25 HLO 50 mm
Description de la fourche Suntour NEX E25 HLO 50 mm
Matériau de la fourche Aluminium
Verrouillage de la fourche Oui
Roue avant 38
Jante avant Mach1 ER-10, Aluminium double paroi pour une performance de cyclisme extra forte et efficace
Jante arrière Mach1 ER-10, Aluminium double paroi pour une performance de cyclisme extra forte et efficace
Moyeu avant Shimano
Taille de roue (avant) 28"
ETRTO du pneu avant 47-622
Pneu avant Schwalbe Energizer Plus
Pneu arrière Schwalbe Energizer Plus
Description du pneu avant Schwalbe Energizer Plus
Marque des manettes Shimano
Plage de cassette 11-42
Type de vitesses Dérailleur
Nombre de vitesses 10
Dérailleur arrière Shimano Deore
Pignon avant 38
Transmission Chaîne
Type de frein avant Frein à disque hydraulique
Code du système de freinage S10
Marque du frein avant Shimano
Modèle de frein arrière principal BR-MT200
Frein avant Shimano BR-MT200, 180 mm
Frein arrière Shimano BR-MT200, 160 mm
Levier de frein arrière Shimano BR-MT200
Guidon Herrmans DD36, poignées de guidon en plastique résistantes à l'usure pour une prise ferme
Potence réglable Oui
Verrouillage de la direction Oui
Marque des poignées de guidon Herrmans
Selle DDK Sportive
Phare avant AXA Compactline 35
Source d'énergie du phare avant Batterie
Lux du phare avant 35
Feu arrière AXA Blueline
Source d'énergie du feu arrière Batterie
Moteur Bosch Performance Line
Modèle du système Performance Line
Marque du système de vélo électrique Bosch
Position du moteur du vélo électrique Central
Vitesse maximale du vélo électrique (mph) 20
Couple maximal du moteur 65 Nm
Chargeur Bosch
Chargeur de batterie de vélo électrique 4 Ah
Position de la batterie Intégrée au cadre
Affichage Bosch Purion
Assistance à la marche du vélo électrique Oui
Type d'affichage LCD
Garantie cadre 10 ans
Garantie fourche 5 ans
Garantie peinture 5 ans
Garantie autres pièces 2 ans
Garantie batterie 2 ans
Garantie moteur 2 ans
Garantie affichage 2 ans
Antivol Axa
Marque de l'antivol Axa
Classification ART ART**
Béquille Ursus Mooi
Description du porte-bagages arrière Porte-bagages arrière en aluminium avec système MIK
Profil MIK du porte-bagages Oui
Charge maximale du porte-bagages arrière 25 kg
Porte-bagages arrière Oui