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Si vous ne pouvez avoir qu'un seul vélo, et que votre mission est de le chevaucher jusqu'à l'oubli, alors c'est celui-là qu'il vous faut. Des parcs à vélos impeccables aux virages relevés en terre meuble, des pistes alpines aux sentiers de jardin, le Bronson est aussi à l'aise en l'air que dans la boue. Pour le cycliste avec une âme d'enfant ou qui veut se lancer dans un tabletop parfaitement plat, le Bronson encourage les mauvaises manières.
Disponible en : Carbon C & Carbon CC
Taille de roue : MX
Débattement avant : 160
Débattement arrière : 150
| Matériau | Carbone C |
| Débattement | 150mm |
| Taille des roues | ROUES MIXTES : La roue avant plus grande de 29 pouces offre traction et stabilité à l'avant, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces rend le vélo agile et amusant dans les virages. |
| Amortisseur arrière | FOX Float Rhythm, 230x57.5 |
| Fourche | RockShox Lyrik Base, 160mm |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Manette droite | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50t |
| Chaîne | SRAM NX Eagle, 12 vitesses |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB 68/73mm Boîtier de pédalier fileté |
| Jeu de direction | FSA IS-2/47/42 ACB -ou- Cane Creek 10 IS Jeu de direction intégré |
| Pneu arrière | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
| Pneu avant | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ |
| Valves | Valves Reserve Fillmore |
| Moyeu avant | SRAM MTH 716, 15x110, 6 boulons, 32h |
| Jante avant | Reserve 30|TR AL -ou- Raceface AR30 |
| Moyeu arrière | SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 boulons, 32h |
| Jante arrière | Reserve 30|TR AL -ou- Raceface AR30 |
| Disque avant | SRAM Centerline, 200mm |
| Disque arrière | SRAM Centerline, 200mm |
| Freins | SRAM DB8 Stealth |
| Pédalier | SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t |
| Cintre | Cintre Burgtec Alloy |
| Potence | Potence OneUp, 42mm -ou- Potence Burgtec Enduro, 42mm |
| Selle | Fizik Monte -ou- SDG Bel-Air V3, Acier |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique SDG Tellis, 31.6 |
| Poignées | Poignées Santa Cruz Bicycles House |
Si vous êtes à la limite entre les plages de hauteur recommandées pour deux tailles, la meilleure chose à faire est d'essayer de rouler sur les deux. Au minimum, vérifiez les mesures de stack/reach de votre vélo actuel et comparez-les au nouveau modèle que vous envisagez afin d'avoir une idée d'un ajustement avec lequel vous êtes déjà à l'aise. Si rouler sur le vélo n'est pas une option, considérez ce qui suit.
