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Transition - Bottlerocket Double T de fourche
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Transition

Bottlerocket Double T de fourche

$6,999.99

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Description

Le Bottlerocket est de retour !

Conçu pour ceux qui ne respectent pas les règles.
Nous sommes ravis de réintroduire l'un des vélos les plus légendaires de notre histoire, le Bottlerocket ! Tout comme le modèle original, le tout nouveau Bottlerocket a été conçu autour de la progression du trail building et de la culture freeride. Ce modèle 100% freeride est fièrement spécifique à la double roue de 27,5 pouces, et le même cadre peut être utilisé avec un débattement arrière de 180 mm ou 200 mm, avec des constructions à simple ou double té. Le cadre en alliage offre de multiples options de réglage permettant aux cyclistes d'obtenir la sensation exacte qu'ils recherchent, le rendant prêt pour les gros sauts, le surf de pierriers, les lignes de bike park dynamiques, et partout ailleurs qui vous inspire. Construit en collaboration avec nos athlètes freeride, ce vélo est 100% pour les riders, par les riders.

Spécifications

Prix 6,999.00 CAD
Cadre Bottlerocket Alliage 200mm
Taille des roues 27.5"
Amortisseur arrière Marzocchi Bomber Air (225x75mm)
Fourche Marzocchi Bomber 58 (203mm)
Jeu de direction FSA No.57E
Potence RaceFace Chester 35 Direct Mount (50mm)
Guidon Burgtec Ride High Alliage
SM/MD (780x20mm)
LG/XL (800x30mm)
Poignées ODI Longneck V2.1 Lock-On
Selle Burgtec Cloud Boost
Tige de selle Trans-X SP66
Freins SRAM Maven Base
Disques SRAM Centerline (203/200mm)
Manette SRAM GX DH 7sp
Dérailleur SRAM GX DH Chape Moyenne
Cassette SRAM PG 720 (11-25t)
Chaîne SRAM PC 1130
Pédalier SRAM Descendent DUB (34t/165mm)
Guide-chaîne e13 Vario Chainguide – Enduro
Jantes E*Thirteen Grappler Core
Rayons Pillar Straight Gauge
Moyeux Novatech D951SB/D902SB
Pneu (avant) Schwalbe Magic Mary – Super Gravity, Ultra Soft (2.4)
Pneu (arrière) Schwalbe Big Betty – Super Gravity, Soft (2.4)
Inclus Valves Tubeless & Liquide Préventif
Options de couleur Snowstorm
Disco Flamingo
Poids 39.1 lbs / 17.75 kg (Taille MD)

 

Géométrie

Mesure SM MD LG XL
Haut / Bas Haut | Bas Haut | Bas Haut | Bas Haut | Bas
A. Reach (mm) 425 | 421 450 | 446 475 | 471 500 | 496
B. Stack (mm) 607 | 610 616 | 619 625 | 628 625 | 628
C. Longueur effective du tube supérieur (mm) 538 | 533 573 | 568 606 | 601 638 | 633
D. Longueur du tube de selle (mm) 360 390 420 440
E. Angle effectif du tube de selle (°) 79.4 | 79.0 78.7 | 78.4 78.2 | 77.8 77.7 | 77.3
Hauteur de selle pour angle de tube de selle effectif (mm) 600 660 720 780
Angle réel du tube de selle (°) 72.0 | 71.6 72.0 | 71.6 72.0 | 71.6 72.0 | 71.6
Décalage du tube de selle au boîtier de pédalier (mm) 78.2 78.2 78.2 78.2
F. Longueur du tube de direction (mm) 100 110 120 120
G. Angle du tube de direction (°) 64.0 | 63.6 64.0 | 63.6 64.0 | 63.6 64.0 | 63.6
H. Longueur des bases (mm) 435 435 435 435
I. Empattement (mm) 1191 1220 1249 1279
J. Drop du boîtier de pédalier (mm) 15 | 20 15 | 20 15 | 20 15 | 20
K. Hauteur estimée du boîtier de pédalier (mm) 340 | 335 340 | 335 340 | 335 340 | 335