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La largeur supplémentaire du Dillinger 5 vous permet de vous frayer un chemin sur des pistes glacées avec confiance et contrôle, tandis que les crampons latéraux plus hauts améliorent les virages dans des conditions enneigées. La bande de roulement centrale du Dillinger est étroitement espacée pour la vitesse lorsque vous en avez besoin afin que vous puissiez accélérer une montée glacée et dévaler l'autre côté. Disponible en configurations cloutées et non cloutées, utilisant plus de 250 crampons pour offrir une adhérence supplémentaire et une durabilité accrue.
Crampons latéraux renforcés pour une meilleure tenue de route dans les virages
Crampons centraux directionnels pour une faible résistance au roulement et une excellente traction au freinage
